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高科中天取得安全駕駛技術(shù)突破,正申請發(fā)明專利

2021-02-07 15:05:02

(原標(biāo)題:高科中天取得安全駕駛技術(shù)突破,正申請發(fā)明專利)

被業(yè)界公認(rèn)為“技術(shù)潛力股”的北京高新中天科技有限公司(以下簡稱“高新中天”)在進(jìn)軍車輛智能網(wǎng)絡(luò)連接行業(yè)的過程中不斷取得突破。繼車淼H8智能云鏡在JD.COM成功眾籌后,2017年1月3日,高科技中天宣布在“安全駕駛數(shù)據(jù)分析”方面取得技術(shù)突破,目前正在申請發(fā)明專利。這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于未來的車載智能云鏡產(chǎn)品,提醒和糾正駕駛員的駕駛行為,從而提高駕駛安全性。

高新中天董事長馬俊杰介紹,2015年,高新中天與北航空航天大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,“安全駕駛數(shù)據(jù)分析”技術(shù)是實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目之一?!鞍踩{駛數(shù)據(jù)分析”技術(shù)在北航聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室得到成功開發(fā)和測試。這項(xiàng)技術(shù)包括目前正在申請的兩項(xiàng)基于多傳感器檢測和評估危險(xiǎn)駕駛行為的發(fā)明專利。這項(xiàng)技術(shù)不僅可以應(yīng)用于無人駕駛,還可以應(yīng)用于汽車智能云鏡等電子產(chǎn)品。

據(jù)馬俊杰介紹,該技術(shù)利用車輛上的多個(gè)傳感器采集并分析車輛行駛過程的數(shù)據(jù),然后與預(yù)設(shè)的正常駕駛模式進(jìn)行比較,判斷駕駛行為是否有害,并提出相應(yīng)的安全評估報(bào)告。該算法的駕駛模型具有深度學(xué)習(xí)的特點(diǎn),可以根據(jù)駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行改進(jìn)。它可以監(jiān)控駕駛員的“三急”駕駛行為,如急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車等,以提醒駕駛員注意安全,糾正駕駛行為。

馬俊杰表示,高科技中天未來將開發(fā)一款汽車聯(lián)網(wǎng)APP軟件,該軟件將整合“安全駕駛數(shù)據(jù)分析”技術(shù),有效收集駕駛行為數(shù)據(jù),建立科學(xué)的駕駛行為數(shù)據(jù)分析模型和大型數(shù)據(jù)庫。如果車聯(lián)網(wǎng)APP檢測到異常駕駛情況,可以為駕駛員提供安全警示,從而提高駕駛安全性。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用將減少“馬路殺手”的數(shù)量。

高科技中天公司成立于2005年,十多年來一直專注于“移動(dòng)數(shù)據(jù)信息服務(wù)”,為R&D提供LTE智能路由器、LTE車載智能硬件和云服務(wù)平臺(tái)等服務(wù)。車淼C1于2016年正式上線,智能云鏡產(chǎn)品于2017年上線。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,始于2014年的車載智能云鏡行業(yè),已被深圳華強(qiáng)北山寨兵團(tuán)推廣,高科技中天的進(jìn)入有望提升該行業(yè)的技術(shù)門檻,值得期待。

(原標(biāo)題:高科中天取得安全駕駛技術(shù)突破,正申請發(fā)明專利)

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